និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈជួយរក្សាសម្ពាធឥន្ធនៈនៅក្នុងប្រព័ន្ធ Electronic Fuel Injection System។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធត្រូវការសម្ពាធឥន្ធនៈកាន់តែច្រើន និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែច្រើនទៅកាន់ម៉ាស៊ីន។ នេះសំខាន់ព្រោះថា នោះជារបៀបដែលឥន្ធនៈទៅដល់ម៉ាស៊ីនចាក់។ ការបិទផ្លូវឆ្លងកាត់ទៅធុងឥន្ធនៈទាំងស្រុង ស្នប់ប្រេងនឹងព្យាយាមបង្ខំប្រេងឥន្ធនៈច្រើនពេកទៅក្នុងប្រដាប់ចាក់ ដែលនឹងធ្វើឱ្យពួកវាបរាជ័យ ហើយអ្នកនឹងត្រូវការសេវាកម្មជួសជុលរថយន្តផ្សេងទៀត។

តើខ្ញុំដឹងដោយរបៀបណាប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវការនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈថ្មី?

1.រថយន្តរបស់អ្នកឆេះខុសបច្ចេកទេស

សញ្ញាមួយក្នុងចំណោមសញ្ញាទូទៅបំផុតដែលបង្ហាញថាមានបញ្ហាជាមួយនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈរបស់អ្នកគឺថារថយន្តរបស់អ្នកឆេះខុស ពីព្រោះនេះមានន័យថាសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបិទ។ យានជំនិះរបស់អ្នកក៏អាចបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពប្រេង និងមានបញ្ហាជាច្រើនទៀតផងដែរ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកឆេះខុសបច្ចេកទេស យើងសូមណែនាំឱ្យពិនិត្យវាដោយមេកានិចចល័តរបស់យើង ដើម្បីយើងអាចវិភាគបញ្ហាបានត្រឹមត្រូវ។

2. ប្រេងឥន្ធនៈចាប់ផ្តើមលេចធ្លាយ

ជួនកាលនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈនឹងលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈប្រសិនបើវាដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ។ អ្នកប្រហែលជាឃើញឥន្ធនៈលេចធ្លាយចេញពីបំពង់កន្ទុយ នេះមានន័យថានិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈរបស់អ្នកកំពុងលេចធ្លាយ ហើយវាកើតឡើងនៅពេលដែលការផ្សាភ្ជាប់មួយដាច់ ជាលទ្ធផលនៃសារធាតុរាវដែលលេចធ្លាយ រថយន្តរបស់អ្នកនឹងមិនដំណើរការល្អបំផុតនោះទេ ហើយនេះក៏ក្លាយជាការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពផងដែរ។

3. មានផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់ផ្សែង

ប្រសិនបើនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈរបស់អ្នកដំណើរការមិនល្អពីខាងក្នុង វាអាចបណ្តេញផ្សែងខ្មៅក្រាស់ចេញពីបំពង់កន្ទុយ។ នេះជាបញ្ហាមួយទៀតដែលអ្នកមិនអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯង ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកឃើញផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់កន្ទុយ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ!!!