• កត្តាសំខាន់ដែលត្រូវពិចារណានៅពេលទិញធុងចាប់ប្រេង

    ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមានកំប៉ុងប្រេងជាច្រើនដែលមាននៅលើទីផ្សារហើយផលិតផលខ្លះល្អជាងផលិតផលផ្សេងទៀត។មុននឹងទិញធុងចាប់ប្រេង ខាងក្រោមនេះជាកត្តាសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលត្រូវយកមកពិចារណា៖ ទំហំ នៅពេលជ្រើសរើសទំហំធុងប្រេងត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក...
    អាន​បន្ថែម
  • The Advantages of Oil Coolers

    គុណសម្បត្តិនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង

    ឡចំហាយប្រេងគឺជាម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មតូចមួយដែលអាចដាក់នៅពីមុខប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្ត។វាជួយបន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃប្រេងដែលឆ្លងកាត់។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នេះដំណើរការតែខណៈពេលដែលម៉ូទ័រកំពុងដំណើរការប៉ុណ្ណោះ ហើយថែមទាំងអាចអនុវត្តចំពោះប្រេងបញ្ជូនភាពតានតឹងខ្ពស់។ប្រសិនបើ y...
    អាន​បន្ថែម
  • លក្ខណៈពិសេសនៃឧស្សាហកម្មគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងការអភិវឌ្ឍន៍

    1) និន្នាការ​នៃ​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​គ្រឿងបន្លាស់​រថយន្ត​គឺ​ជាក់ស្តែង យានយន្ត​ជាទូទៅ​ត្រូវបាន​ផ្សំឡើង​ដោយ​ប្រព័ន្ធ​ម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធ​បញ្ជូន ប្រព័ន្ធ​ចង្កូត​ជាដើម ប្រព័ន្ធ​នីមួយៗ​មាន​ផ្នែក​ជាច្រើន​។មានគ្រឿងបន្លាស់ជាច្រើនប្រភេទដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្គុំរថយន្តពេញលេញ ហើយលក្ខណៈបច្ចេកទេស និង...
    អាន​បន្ថែម
  • ចែករំលែករចនាប័ទ្ម 5 ផ្សេងគ្នានៃកំប៉ុងចាប់ប្រេងល្អបំផុត

    កំប៉ុងចាប់ប្រេងគឺជាឧបករណ៍ដែលបញ្ចូលរវាងប្រព័ន្ធខ្យល់ crankcase venter valve និងច្រក manifold intake ។ឧបករណ៍ទាំងនេះមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារនៅក្នុងរថយន្តថ្មីទេ ប៉ុន្តែវាពិតជាការកែប្រែដែលមានតម្លៃសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។កំប៉ុង​ចាប់​ប្រេង​ដំណើរការ​ដោយ​ចម្រោះ​ប្រេង កំទេច​កំទី និង​ផ្សេងៗ...
    អាន​បន្ថែម
  • History of PTFE

    ប្រវត្តិនៃ PTFE

    ប្រវត្តិរបស់ POLYTETRAFLUOROETHYLENE បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 6 ខែមេសា ឆ្នាំ 1938 នៅមន្ទីរពិសោធន៍ Jackson របស់ Du Pont ក្នុងរដ្ឋ New Jersey ។នៅថ្ងៃសំណាងនោះ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Roy J. Plunkett ដែលធ្វើការជាមួយនឹងឧស្ម័នដែលទាក់ទងនឹងទូរទឹកកក FREON បានរកឃើញថាសំណាកមួយមានវត្ថុធាតុ polymerised ដោយឯកឯងទៅជាពណ៌ស និង waxy ។
    អាន​បន្ថែម
  • How to choose Oil Cooler Kit?

    របៀបជ្រើសរើស Oil Cooler Kit?

    ឧបករណ៍​ត្រជាក់​ប្រេង​រួម​មាន​ពីរ​ផ្នែក គឺ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ប្រេង និង​ទុយោ។សូមវាស់វែងមុននឹងទិញ ដើម្បីអោយមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដំឡើងម៉ាសុីនត្រជាក់ តើកន្លែងចង្អៀតពេក អ្នកគួរតែជ្រើសរើសម៉ាសុីនត្រជាក់ប្រេងតូច និងស្រាល។​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ប្រេង​អាច​បន្ថយ​សីតុណ្ហភាព​ប្រេង ដែល​ជួយ...
    អាន​បន្ថែម
  • How to distinguish PU hose and Nylon hose?

    តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្គាល់ទុយោ PU និងទុយោនីឡុង?

    វត្ថុធាតុដើមនៃបំពង់នីឡុងគឺ polyamide (ត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថា nylon) ។បំពង់នីឡុងមានលក្ខណៈធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប ទម្ងន់ស្រាល ធន់នឹងច្រេះ ធន់នឹងសម្ពាធខ្ពស់ ជាដើម វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងរថយន្ត ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងប្រព័ន្ធ pneumatic ...
    អាន​បន្ថែម
  • Jack Pad For Tesla Model 3 Model S Model X Y

    Jack Pad សម្រាប់ Tesla Model 3 Model S Model XY

    តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើស Jack Pad សម្រាប់ Tesla?ការលើករថយន្តដោយសុវត្ថិភាព - ធ្វើពីកៅស៊ូ NBR ធន់នឹងការខូចខាត ដើម្បីការពារថ្មរថយន្ត ឬតួពីការខូចខាត។កម្លាំងសម្ពាធ 1000 គីឡូក្រាម។អាដាប់ទ័រគំរូ-ជាក់លាក់សម្រាប់ Tesla Models 3 និង Model Y. អាដាប់ទ័រ Jack ដែលបានរចនាយ៉ាងពិសេសរបស់យើងនឹងចុចលើ Jack po...
    អាន​បន្ថែម
  • What Is A Fuel Pressure Regulator?

    តើនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈជាអ្វី?

    និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈជួយរក្សាសម្ពាធឥន្ធនៈនៅក្នុងប្រព័ន្ធ Electronic Fuel Injection System។ប្រសិនបើប្រព័ន្ធត្រូវការសម្ពាធឥន្ធនៈកាន់តែច្រើន និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែច្រើនទៅកាន់ម៉ាស៊ីន។នេះសំខាន់ព្រោះថា នោះជារបៀបដែលឥន្ធនៈទៅដល់ម៉ាស៊ីនចាក់។ការ​បិទ​ច្រក​ចូល...
    អាន​បន្ថែម
  • ភាពខុសគ្នារវាងសម្ភារៈ NBR និងសម្ភារៈ FKM

    សម្ភារៈ NBR សម្ភារៈ FKM ការពិពណ៌នារូបភាព ជ័រកៅស៊ូ Nitrile មានភាពធន់ទ្រាំដ៏ល្អចំពោះសារធាតុរំលាយប្រេង និងមិនមានប៉ូល ព្រមទាំងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិកល្អ។ការអនុវត្តជាក់លាក់គឺអាស្រ័យលើខ្លឹមសារនៃ acrylonitrile នៅក្នុងវា។អ្នកដែលមានមាតិកា acrylonitrile ខ្ពស់ជាង 5 ...
    អាន​បន្ថែម
  • ធ្វើបំពង់ - វិធីងាយស្រួល

    ប្រាំបីជំហានដើម្បីធ្វើឱ្យ AN បំពង់នៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នក, នៅផ្លូវដែក, ឬនៅហាងមួយ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការសាងសង់ឡានអូសគឺបំពង់ទឹក។ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ ប្រេង ទឹកត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រទាំងអស់ត្រូវការការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងអាចប្រើប្រាស់បាន។នៅលើពិភពលោកយើងនេះ មានន័យថា គ្រឿងបរិក្ខារ មួយ...
    អាន​បន្ថែម
  • The function and types of oil cooler.

    មុខងារ និងប្រភេទម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

    ដូចដែលយើងដឹងថាការកែលម្អជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះម៉ាស៊ីន ប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីននៅតែមិនខ្ពស់ក្នុងដំណើរការបំប្លែងថាមពលគីមីទៅជាថាមពលមេកានិច។ថាមពលភាគច្រើននៅក្នុងសាំង (ប្រហែល 70%) ត្រូវបានបំប្លែងទៅជាកំដៅ ហើយការរំសាយកំដៅនេះគឺជាភារកិច្ចរបស់រថយន្ត...
    អាន​បន្ថែម
12បន្ទាប់ >>> ទំព័រ 1/2