ដូចដែលយើងដឹងថាការកែលម្អជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះម៉ាស៊ីន ប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីននៅតែមិនខ្ពស់ក្នុងដំណើរការបំប្លែងថាមពលគីមីទៅជាថាមពលមេកានិច។ភាគច្រើននៃថាមពលនៅក្នុងសាំង (ប្រហែល 70%) ត្រូវបានបំលែងទៅជាកំដៅ ហើយការរំសាយកំដៅនេះគឺជាភារកិច្ចនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្ត។តាមពិតឡានដែលបើកបរលើផ្លូវហាយវេ កំដៅបាត់ដោយសារប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់វាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កំដៅផ្ទះធម្មតាពីរ!ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ វានឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់សមាសធាតុ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន និងបញ្ចេញជាតិពុលកាន់តែច្រើន។
ដូច្នេះមុខងារសំខាន់មួយទៀតនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់គឺការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីនឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយរក្សាវានៅសីតុណ្ហភាពថេរ។ប្រេងឥន្ធនៈឆេះជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ភាគច្រើននៃកំដៅដែលបានបង្កើតនៅក្នុងដំណើរការចំហេះត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីប្រព័ន្ធផ្សង ប៉ុន្តែកំដៅខ្លះនៅតែមាននៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យវាឡើងកំដៅ។នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant គឺប្រហែល 93°C ម៉ាស៊ីនឈានដល់ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការល្អបំផុតរបស់វា។

មុខងាររបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង គឺធ្វើឱ្យប្រេងរំអិលត្រជាក់ និងរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រេងក្នុងរង្វង់ការងារធម្មតា។នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលបង្កើនថាមពលខ្ពស់ ដោយសារតែបន្ទុកកំដៅធំ ត្រូវតែដំឡើងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ viscosity នៃប្រេងកាន់តែស្តើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាព ដែលកាត់បន្ថយសមត្ថភាពរំអិល។ដូច្នេះ ម៉ាស៊ីនខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង ដែលមុខងាររបស់វាគឺកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃប្រេង និងរក្សាបាននូវ viscosity ជាក់លាក់នៃប្រេងរំអិល។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងសៀគ្វីប្រេងចរាចរនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល។

ប្រភេទម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖
1) ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងខ្យល់
ស្នូលនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងខ្យល់ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបំពង់ត្រជាក់ជាច្រើន និងបន្ទះត្រជាក់។នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការ ខ្យល់ដែលកំពុងមកដល់របស់រថយន្ត ត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់ស្នូលម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងដែលប្រើដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវការខ្យល់ចេញចូលបានល្អ។វាពិបាកណាស់ក្នុងការធានាបាននូវទំហំខ្យល់គ្រប់គ្រាន់នៅលើរថយន្តធម្មតា ហើយជាទូទៅគេកម្រប្រើណាស់។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រភេទនេះភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តប្រណាំង ដោយសារតែរថយន្តប្រណាំងមានល្បឿនលឿន និងបរិមាណខ្យល់ត្រជាក់ខ្លាំង។
2) ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង
ធុងទឹកត្រជាក់ត្រូវបានដាក់ក្នុងសៀគ្វីទឹកត្រជាក់ ហើយសីតុណ្ហភាពនៃទឹកត្រជាក់ត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៃប្រេងរំអិល។នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពនៃប្រេងរំអិលឡើងខ្ពស់ សីតុណ្ហភាពនៃប្រេងរំអិលត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយទឹកត្រជាក់។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម កំដៅត្រូវបានស្រូបចេញពីទឹកត្រជាក់ ដើម្បីធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពប្រេងរំអិលកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ធុងប្រេងមានសំបកធ្វើពីលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម គម្របខាងមុខ គម្របខាងក្រោយ និងបំពង់ស្នូលទង់ដែង។ដើម្បីបង្កើនភាពត្រជាក់ ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបំពាក់នៅខាងក្រៅបំពង់។ទឹកត្រជាក់ហូរនៅខាងក្រៅបំពង់ ហើយប្រេងរំអិលហូរចូលខាងក្នុងបំពង់ ហើយកំដៅទាំងពីរផ្លាស់ប្តូរ។វាក៏មានរចនាសម្ព័ន្ធដែលប្រេងហូរនៅខាងក្រៅបំពង់ហើយទឹកហូរនៅខាងក្នុងបំពង់។