ប្រាំបីជំហានដើម្បីធ្វើទុយោនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នក នៅផ្លូវ ឬនៅហាង

មូលដ្ឋានគ្រឹះមួយនៃការសាងសង់ឡានអូសគឺ បំពង់ទឹក។ ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ ប្រេង ទឹកត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រទាំងអស់ត្រូវការការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងអាចប្រើប្រាស់បាន។ នៅក្នុងពិភពលោករបស់យើង នោះមានន័យថា គ្រឿងបរិក្ខារ—ជាបច្ចេកវិទ្យាផ្ទេរសារធាតុរាវប្រភពបើកចំហដែលមានតាំងពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ យើងដឹងថាអ្នកជាច្រើនកំពុងធ្វើការលើរថយន្តប្រណាំងរបស់អ្នកក្នុងអំឡុងពេលផ្អាកសកម្មភាពនេះ ដូច្នេះសម្រាប់អ្នកដែលបើកឡានថ្មី ឬអ្នកដែលមានខ្សែដែលត្រូវផ្តល់សេវាកម្ម យើងផ្តល់ជូននូវ primer ប្រាំបីជំហាននេះសម្រាប់វិធីងាយស្រួលបំផុតដែលយើងដឹងពីការសាងសង់ខ្សែ។

ជំហានទី 1: វល្លិដែលមានថ្គាមទន់ (XRP PN 821010) កាសែតរបស់វិចិត្រករពណ៌ខៀវ និងម៉ាស៊ីនកាប់ដែលមានធ្មេញយ៉ាងហោចណាស់ 32 ក្នុងមួយអ៊ីញត្រូវបានទាមទារ។ រុំខ្សែអាត់ជុំវិញទុយោខ្សែដែលអ្នកគិតថាកាត់នឹងត្រូវការ វាស់ និងសម្គាល់ទីតាំងពិតប្រាកដនៃការកាត់នៅលើខ្សែអាត់ ហើយបន្ទាប់មកកាត់ទុយោតាមខ្សែអាត់ ដើម្បីកុំឱ្យខ្ចោមិនបាក់។ ប្រើគែមថ្គាមទន់ ដើម្បីធានាថាការកាត់គឺត្រង់ និងកាត់កែងទៅនឹងចុងទុយោ។

ជំហានទី 2: ប្រើឧបករណ៍កាត់តាមអង្កត់ទ្រូងដើម្បីកាត់ខ្សែដែកអ៊ីណុកដែលលើសចេញពីចុងទុយោ។ ប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដើម្បីផ្លុំការចម្លងរោគចេញពីខ្សែ មុនពេលដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់។

ជំហានទី 3: ដោះទុយោចេញពីថ្គាមទន់ ហើយដំឡើងរន្ធ AN ដែលសមនឹងទីតាំងដូចបានបង្ហាញ។ ដោះកាសែតពណ៌ខៀវចេញពីចុងទុយោ ហើយដំឡើងទុយោចូលទៅក្នុងរន្ធ ដោយប្រើទួណឺវីសក្បាលសំប៉ែតតូចមួយ ដើម្បីភ្ជាប់វាចូល។

ជំហានទី 4: អ្នកចង់បានគម្លាត 1/16 អ៊ីញរវាងចុងទុយោ និងខ្សែទីមួយ។

ជំហានទី 5: សម្គាល់ផ្នែកខាងក្រៅនៃទុយោនៅមូលដ្ឋាននៃរន្ធ ដូច្នេះអ្នកអាចដឹងថាតើទុយោនោះត្រលប់មកវិញនៅពេលអ្នករឹតបន្តឹងផ្នែកខាងកាត់នៃសមចូលទៅក្នុងរន្ធ។

ជំហានទី 6: ដំឡើងផ្នែកកាត់នៃសមចូលទៅក្នុងថ្គាមទន់ ហើយរំអិលខ្សែស្រឡាយ និងចុងបុរសនៃសមដែលចូលទៅក្នុងទុយោ។ យើងបានប្រើប្រេង 3-in-1 នៅទីនេះ ប៉ុន្តែការប្រឆាំងនឹងមេរោគក៏មានប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។

ជំហានទី 7: កាន់ទុយោនោះ រុញទុយោ និងផ្នែកខាងរន្ធនៃសមទៅនឹងផ្នែកកាត់ដែលសមនៅក្នុងវីស។ បង្វែរទុយោតាមទ្រនិចនាឡិកាដោយដៃដើម្បីភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយ។ ប្រសិនបើទុយោត្រូវបានកាត់ជារាងការ៉េ ហើយខ្សែស្រឡាយត្រូវបាន lubricated បានល្អ អ្នកគួរតែអាចភ្ជាប់បានជិតពាក់កណ្តាលនៃខ្សែស្រឡាយ។

ជំហានទី 8: ឥឡូវនេះបង្វិលទុយោជុំវិញ ហើយធានាផ្នែកខាងរន្ធនៃសមនៅក្នុងថ្គាមទន់។ ប្រើ wrench ចំហរមុខរលោង ឬអាលុយមីញ៉ូម AN wrench ដើម្បីរឹតបន្តឹងផ្នែកកាត់នៃសមចូលទៅក្នុងរន្ធ។ រឹតបន្តឹងរហូតទាល់តែមានគម្លាត 1/16 អ៊ីញរវាងយចននៅលើផ្នែកកាត់នៃសម និងផ្នែករន្ធនៃសម។ លាងសម្អាតគ្រឿងបរិក្ខារ និងលាងសម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃទុយោដែលបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងសារធាតុរំលាយ មុនពេលដំឡើងនៅលើរថយន្ត។ សាកល្បងការភ្ជាប់ទៅសម្ពាធប្រតិបត្តិការពីរដង មុនពេលអ្នកដាក់សមដើម្បីប្រើនៅលើផ្លូវ។

(ពី David Kennedy)