ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមានកំប៉ុងចាប់ប្រេងជាច្រើនដែលមាននៅលើទីផ្សារហើយផលិតផលខ្លះល្អជាងផលិតផលផ្សេងទៀត។ មុននឹងទិញកំប៉ុងប្រេង ខាងក្រោមនេះជាកត្តាសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលត្រូវយកមកពិចារណា៖

ទំហំ

នៅពេលជ្រើសរើសធុងដាក់ប្រេងដែលមានទំហំត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក មានរឿងសំខាន់ពីរដែលត្រូវពិចារណាគឺ តើមានស៊ីឡាំងប៉ុន្មាននៅក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយតើរថយន្តមានប្រព័ន្ធ turbo ដែរឬទេ?
រថយន្តដែលមានស៊ីឡាំងពី 8 ទៅ 10 នឹងត្រូវការធុងប្រេងដែលមានទំហំធំ។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានត្រឹមតែ 4 ទៅ 6 ស៊ីឡាំង ការចាប់ប្រេងធម្មតាគួរតែគ្រប់គ្រាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកមានស៊ីឡាំងពី 4 ទៅ 6 ប៉ុន្តែក៏មានប្រព័ន្ធ turbo អ្នកប្រហែលជាត្រូវការធុងប្រេងធំមួយ ដូចជាអ្នកនឹងប្រើក្នុងឡានដែលមានស៊ីឡាំងច្រើនជាងនេះ។ កំប៉ុងធំជាង ច្រើនតែចូលចិត្ត ព្រោះពួកគេអាចផ្ទុកប្រេងបានច្រើនជាងកំប៉ុងតូចជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំប៉ុងចាប់ប្រេងធំអាចពិបាកក្នុងការដំឡើង និងអាចស្មុគស្មាញ ដោយយកកន្លែងដ៏មានតម្លៃនៅក្រោមក្រណាត់។

វ៉ាល់តែមួយឬពីរ

មាន​ធុង​បូម​ប្រេង​មួយ និង​ពីរ​ដែល​មាន​លក់​នៅ​លើ​ទីផ្សារ។ កំប៉ុងចាប់វ៉ាល់ពីរគឺល្អជាងព្រោះថាកំប៉ុងនេះមានការតភ្ជាប់ច្រកចេញពីរ មួយនៅប្រអប់បញ្ចូលទឹក និងមួយទៀតនៅដបបិទបើក។
ដោយមានការតភ្ជាប់ច្រកចេញពីរ សន្ទះបិទបើកពីរអាចដំណើរការនៅពេលដែលរថយន្តនៅទំនេរ និងបង្កើនល្បឿន ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ដោយសារវាអាចសម្អាតការចម្លងរោគកាន់តែច្រើនពេញម៉ាស៊ីន។
មិនដូចធុងបូមប្រេងវ៉ាល់ពីរទេ ជម្រើសសន្ទះតែមួយមានច្រកចេញតែមួយនៅសន្ទះបិទបើក មានន័យថាគ្មានការចម្លងរោគបន្ទាប់ពីដបបិទបើកត្រូវបានច្រោះចេញ។

តម្រង

ការចាប់ប្រេងអាចដំណើរការដោយការច្រោះប្រេង ចំហាយទឹក និងឥន្ធនៈមិនទាន់ឆេះនៅក្នុងខ្យល់ដែលចរាចរជុំវិញប្រព័ន្ធខ្យល់ crankcase ។ ដើម្បីឱ្យកំប៉ុងចាប់ប្រេងមានប្រសិទ្ធភាព វាត្រូវការបញ្ចូលតម្រងនៅខាងក្នុង។
ក្រុមហ៊ុនខ្លះនឹងលក់កំប៉ុងចាប់ប្រេងដោយគ្មានតម្រង ផលិតផលទាំងនេះមិនមានតម្លៃទាំងអស់ ប៉ុន្តែគ្មានប្រយោជន៍។ ត្រូវប្រាកដថាការចាប់ប្រេងដែលអ្នកមានបំណងទិញមកជាមួយតម្រងនៅខាងក្នុង ប្រព័ន្ឋខាងក្នុងគឺល្អបំផុតសម្រាប់បំបែកភាពកខ្វក់ និងសម្អាតខ្យល់ និងចំហាយ។