ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមានកំប៉ុងប្រេងជាច្រើនដែលអាចរកបាននៅលើទីផ្សារហើយផលិតផលមួយចំនួនគឺប្រសើរជាងផលិតផលដទៃទៀត។ មុនពេលទិញការចាប់ប្រេងមួយកំប៉ុងនេះគឺជាកត្តាសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលត្រូវពិចារណា:

តមហម

នៅពេលជ្រើសរើសយកប្រេងដែលមានទំហំត្រឹមត្រូវអាចឆេះបានសម្រាប់ឡានរបស់អ្នកមានរបស់សំខាន់ពីរដែលត្រូវពិចារណា - តើមានស៊ីឡាំងប៉ុន្មាននៅក្នុងម៉ាស៊ីនហើយតើឡានមានប្រព័ន្ធ Turbo ដែរឬទេ?
រថយន្តដែលមានស៊ីឡាំងពី 8 ទៅ 10 ស៊ីឡាំងនឹងត្រូវការប្រេងដែលមានទំហំធំ។ ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកមានតែស៊ីឡាំង 4 - 6 ប៉ុណ្ណោះដែលអាចចាប់ប្រេងបានធម្មតាអាចគ្រប់គ្រាន់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកមានស៊ីឡាំងពី 4 ទៅ 6 ប៉ុន្តែក៏មានប្រព័ន្ធ Turbo ផងដែរអ្នកប្រហែលជាត្រូវការការចាប់ប្រេងធំមួយដូចជាអ្នកនឹងប្រើក្នុងឡានដែលមានស៊ីឡាំងកាន់តែច្រើន។ កំប៉ុងធំ ៗ ច្រើនតែល្អបំផុតព្រោះវាអាចផ្ទុកប្រេងបានច្រើនជាងកំប៉ុងទំហំតូចជាងមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកំប៉ុងប្រេងដែលអាចចាប់បានច្រើនអាចពិបាកក្នុងការតំឡើងហើយអាចមានភាពស្មុគស្មាញដោយយកអវកាសដ៏មានតម្លៃនៅក្រោមក្រណាត់។

សន្ទះបិទបើកតែមួយឬពីរ

មានកញ្ចក់អណ្តូងវ៉ាល់ដែលមានវ៉ាល់តែមួយនិងពីរដែលមាននៅលើទីផ្សារ។ ការចាប់បានពីរអាចធ្វើបានគឺអាចធ្វើទៅបានព្រោះវាអាចមានការតភ្ជាប់ពីរមិនទាក់ទងគ្នាមួយនៅការទទួលទានវិញ្ញាណដែលបានបិទហើយមួយទៀតនៅដបបិទបាំង។
តាមរយៈការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងពីរកន្លែងដែលមានវ៉ាល់ដែលមានវ៉ាល់ពីរអាចនឹងដំណើរការបាននៅពេលដែលរថយន្តមានទាំងទំនេរនិងបង្កើនល្បឿនធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពព្រោះវាអាចបោសសំអាតកាន់តែច្បាស់នៅទូទាំងម៉ាស៊ីន។
មិនដូចវ៉ាល់វ៉ាល់ប្រេងពីរទេដែលមានជម្រើសសន្ទះបិទបើកតែមួយមានតែកំពង់ផែមួយប៉ុណ្ណោះនៅវ៉ាល់ទទួលបានមានន័យថាគ្មានការចម្លងរោគទេបន្ទាប់ពីដបបិទបើកត្រូវបានច្រោះ។

តរមង

ការចាប់ប្រេងអាចមានប្រសិទ្ធភាពដោយច្រោះប្រេងចំហាយទឹកនិងប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនចុះសម្រុងនៅលើអាកាសដែលចរាចរនៅជុំវិញប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូល។ សម្រាប់ការចាប់ប្រេងអាចធ្វើបានដើម្បីធ្វើការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពវាចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលតម្រងនៅខាងក្នុង។
ក្រុមហ៊ុនខ្លះនឹងលក់កំប៉ុងប្រេងដែលមិនមានតម្រងផលិតផលទាំងនេះមិនសមនឹងលុយទាំងអស់ទេប៉ុន្តែគ្មានប្រយោជន៍ទេ។ ត្រូវប្រាកដថាការចាប់ប្រេងអាចមានបំណងទិញភ្ជាប់មកជាមួយតម្រងនៅខាងក្នុងដែលមានប្រដាប់ប្រដាខាងក្នុងគឺល្អបំផុតសម្រាប់ការបំបែកការចម្លងរោគនិងបោសសំអាតខ្យល់និងចំហៀង។