តម្រងខ្យល់ក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកទទួលខុសត្រូវក្នុងការរក្សាខ្យល់នៅខាងក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកឱ្យស្អាត និងគ្មានការបំពុល។

តម្រងប្រមូលធូលី លំអង និងភាគល្អិតខ្យល់ផ្សេងទៀត ហើយការពារវាពីការចូលទៅក្នុងកាប៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក។ យូរៗទៅ តម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីននឹងស្ទះដោយកំទេចកំទី ហើយនឹងត្រូវការជំនួស។

ចន្លោះពេលសម្រាប់ជំនួសតម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងឆ្នាំនៃរថយន្តរបស់អ្នក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគច្រើនណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនរៀងរាល់ 15,000 ទៅ 30,000 ម៉ាយ ឬមួយឆ្នាំម្តង ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។ ពិចារណាថាតើវាមានតម្លៃថោកប៉ុណ្ណា មនុស្សជាច្រើនប្តូរវាជាមួយតម្រងប្រេង។

ក្រៅពីម៉ាយល៍ និងពេលវេលា កត្តាផ្សេងទៀតអាចប៉ះពាល់ដល់រយៈពេលដែលអ្នកត្រូវការជំនួសតម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនរបស់អ្នក។ លក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរ ការប្រើប្រាស់យានយន្ត រយៈពេលតម្រង និងពេលវេលានៃឆ្នាំ គឺជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃទិដ្ឋភាពដែលអ្នកនឹងពិចារណា ខណៈពេលដែលអ្នកសម្រេចចិត្តថាតើអ្នកផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់ក្នុងបន្ទប់ញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា។

Cabin Air Filter ជាអ្វី?
ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​មាន​បំណង​រក្សា​ខ្យល់​ចូល​តាម​រន្ធ​ខ្យល់​ក្នុង​រថយន្ត​ឱ្យ​ស្អាត។ ដូច្នេះ ការប្រើប្រាស់តម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីន ដែលជាតម្រងដែលអាចជំនួសបាន ដែលជួយកម្ចាត់ជាតិពុលទាំងនេះចេញពីខ្យល់ មុនពេលពួកវាចូលទៅក្នុងកាប៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក។

តម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនជាធម្មតាមានទីតាំងនៅខាងក្រោយប្រអប់ស្រោមដៃ ឬនៅក្រោមក្រណាត់។ ទីតាំងជាក់លាក់អាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នក។ នៅពេលដែលអ្នករកឃើញតម្រង អ្នកអាចពិនិត្យមើលលក្ខខណ្ឌរបស់វា ដើម្បីមើលថាតើវាត្រូវការជំនួសឬអត់។

តម្រងកាប៊ីនត្រូវបានធ្វើពីក្រដាស pleated ហើយជាធម្មតាមានទំហំប៉ុនសន្លឹកបៀ។

របៀបដែលវាដំណើរការ


តម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនបង្កើតបានជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធកំដៅខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (HVAC)។ នៅពេលដែលខ្យល់ចេញចូលឡើងវិញពីកាប៊ីនឆ្លងកាត់តម្រង ភាគល្អិតខ្យល់ដែលមានទំហំធំជាង 0.001 មីក្រូន ដូចជាលំអង ធូលី និងផ្សិតផ្សិតត្រូវបានចាប់យក។

តម្រងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្រទាប់ផ្សេងគ្នានៃវត្ថុធាតុដែលចាប់យកភាគល្អិតទាំងនេះ។ ស្រទាប់ទី 1 ជាធម្មតាជាសំណាញ់រឹងដែលចាប់យកភាគល្អិតធំជាង។ ស្រទាប់ដែលជោគជ័យត្រូវបានបង្កើតឡើងពីសំណាញ់ដែលកាន់តែល្អិតល្អន់ជាលំដាប់ ដើម្បីចាប់យកភាគល្អិតតូចៗ និងតូចជាង។

ស្រទាប់ចុងក្រោយជារឿយៗជាស្រទាប់ធ្យូងដែលធ្វើឱ្យសកម្ម ដែលជួយកម្ចាត់ក្លិនណាមួយចេញពីខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនឡើងវិញ។