តម្រងខ្យល់កាប៊ីននៅក្នុងឡានរបស់អ្នកទទួលខុសត្រូវក្នុងការរក្សាខ្យល់នៅខាងក្នុងយានយន្តរបស់អ្នកឱ្យស្អាតនិងគ្មានការបំពុលបរិស្ថាន។

តម្រងប្រមូលធូលីដីលំអងនិងភាគល្អិតរបស់ខ្យល់ផ្សេងទៀតហើយរារាំងពួកគេមិនឱ្យចូលក្នុងកាប៊ីនឡានរបស់អ្នក។ យូរ ៗ ទៅតម្រងខ្យល់កាប៊ីននឹងក្លាយទៅជាស្ទះជាមួយនឹងកំទេចកំទីហើយនឹងចាំបាច់ត្រូវជំនួស។

ចន្លោះពេលសម្រាប់ការជំនួសតម្រងខ្យល់កាប៊ីនគឺអាស្រ័យលើគំរូនិងឆ្នាំនៃយានយន្តរបស់អ្នក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគច្រើនណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់កាប៊ីនរៀងរាល់ 15,000 ទៅ 30 ម៉ាយល៍ឬម្តងក្នុងមួយឆ្នាំណាមួយដែលមានមុនគេ។ ពិចារណាថាតើវាមានតំលៃថោកប៉ុណ្ណាមនុស្សជាច្រើនផ្លាស់ប្តូរវារួមគ្នាជាមួយតម្រងប្រេង។

ក្រៅពីម៉ាយល៍និងពេលវេលាកត្តាផ្សេងទៀតអាចមានឥទ្ធិពលលើរយៈពេលដែលអ្នកត្រូវការជំនួសតម្រងខ្យល់កាប៊ីនរបស់អ្នក។ លក្ខខណ្ឌបើកបរការប្រើប្រាស់យានយន្តរយៈពេលចម្រោះនិងពេលវេលានៃឆ្នាំនេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃទិដ្ឋភាពដែលអ្នកនឹងពិចារណាខណៈពេលដែលអ្នកផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់កាប៊ីនញឹកញាប់។

តើអ្វីទៅជាតម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីន
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមានគោលបំណងដើម្បីរក្សាខ្យល់ទាំងអស់ចូលក្នុងរន្ធខ្យល់នៅខាងក្នុងយានយន្តស្អាត។ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់នៃតម្រងខ្យល់កាប៊ីនដែលជាតម្រងដែលអាចជំនួសបានដែលជួយបំបាត់ការបំពុលទាំងនេះចេញពីខ្យល់មុនពេលពួកគេចូលក្នុងកាប៊ីននៃឡានរបស់អ្នក។

តម្រងខ្យល់កាប៊ីនជាធម្មតាមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងក្រោយប្រអប់ស្រោមដៃឬនៅក្រោមក្រណាត់។ ទីតាំងជាក់លាក់អាស្រ័យលើការធ្វើនិងម៉ូដែលនៃឡានរបស់អ្នក។ នៅពេលដែលអ្នករកឃើញតម្រងអ្នកអាចពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វាដើម្បីមើលថាតើវាត្រូវការជំនួសដែរឬទេ។

តម្រងកាប៊ីនត្រូវបានធ្វើពីក្រដាសដែលបានរៀបចំហើយជាទូទៅមានទំហំនៃសន្លឹកបៀរ។

របៀបដែលវាដំណើរការ


តម្រងខ្យល់កាប៊ីនបង្កើតជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធខ្យល់ដែលមានកំដៅនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់) ។ ដូចជាខ្យល់ដែលបានកំណត់ចោលពីកាប៊ីនឆ្លងកាត់តម្រងភាគល្អិតខ្យល់ដែលមានទំហំធំជាង 0,001 មីលីក្រាមដូចជាលំអងស្លាយធូលីធូលីនិង spores ផ្សិតត្រូវបានចាប់យក។

តម្រងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្រទាប់វត្ថុធាតុផ្សេងៗដែលចាប់បានភាគនីមួយៗ។ ស្រទាប់ទីមួយជាធម្មតាជាសំណាញ់ដ៏រដិបរដុបដែលចាប់យកភាគល្អិតធំ ៗ ។ ស្រទាប់ដែលមានជីសន្ធិសលាន់មានសំណាញ់ល្អប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីចាប់យកភាគល្អិតតូចជាងនិងតូចជាងមុន។

ស្រទាប់ចុងក្រោយច្រើនតែជាស្រទាប់ធ្យូងដែលសកម្មដែលជួយបំបាត់ក្លិនរបស់ខ្យល់ដែលមានពន្លឺព្រះអាទិត្យ។