តើហ្វ្រាំងម៉ូតូដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? តាមពិតវាសាមញ្ញណាស់! ពេលអ្នកចុចដងហ្វ្រាំងលើម៉ូតូរបស់អ្នក វត្ថុរាវចេញពីស៊ីឡាំងមេត្រូវបានបង្ខំឱ្យចូលទៅក្នុងស្តុង caliper ។ នេះរុញបន្ទះប្រឆាំងនឹង rotors (ឬឌីស) បណ្តាលឱ្យកកិត។ បន្ទាប់មក ការកកិតនឹងបន្ថយល្បឿនបង្វិលកង់របស់អ្នក ហើយទីបំផុតនាំឱ្យម៉ូតូរបស់អ្នកឈប់។
ម៉ូតូភាគច្រើនមានហ្វ្រាំងពីរ - ហ្វ្រាំងមុខ និងហ្វ្រាំងខាងក្រោយ។ ហ្វ្រាំងខាងមុខជាធម្មតាដំណើរការដោយដៃស្តាំរបស់អ្នក ខណៈពេលដែលហ្វ្រាំងខាងក្រោយដំណើរការដោយជើងឆ្វេងរបស់អ្នក។ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការប្រើហ្វ្រាំងទាំងពីរនៅពេលឈប់ ព្រោះការប្រើតែមួយអាចបណ្តាលឱ្យម៉ូតូរបស់អ្នករអិល ឬបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។
ការប្រើហ្រ្វាំងខាងមុខដោយខ្លួនឯងនឹងធ្វើឱ្យទម្ងន់ត្រូវផ្ទេរទៅកង់មុខ ដែលអាចធ្វើឱ្យកង់ក្រោយធ្លាក់ពីដី។ ជាទូទៅ វាមិនត្រូវបានណែនាំទេ លុះត្រាតែអ្នកជាអ្នកជិះអាជីព!
ការប្រើហ្រ្វាំងក្រោយដោយខ្លួនឯងនឹងបន្ថយល្បឿនកង់ក្រោយពីមុខដែលធ្វើឱ្យម៉ូតូរបស់អ្នកដួលច្រមុះ។ នេះក៏មិនត្រូវបានណែនាំដែរ ព្រោះវាអាចនាំឱ្យអ្នកបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និងគាំង។
មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីបញ្ឈប់គឺត្រូវអនុវត្តហ្វ្រាំងទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយ។ វានឹងចែកចាយទម្ងន់ និងសម្ពាធស្មើៗគ្នា ហើយជួយអ្នកបន្ថយល្បឿនក្នុងលក្ខណៈគ្រប់គ្រង។ ចងចាំថាត្រូវច្របាច់ហ្វ្រាំងយឺតៗ និងថ្នមៗនៅពេលដំបូង រហូតដល់អ្នកមានអារម្មណ៍ថាត្រូវការសម្ពាធប៉ុន្មាន។ ការចុចខ្លាំងពេកលឿនពេកអាចធ្វើឱ្យកង់របស់អ្នកជាប់គាំង ដែលអាចនាំឱ្យមានការគាំង។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការឈប់លឿន យកល្អគួរតែប្រើហ្វ្រាំងទាំងពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នា ហើយដាក់សម្ពាធខ្លាំង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកឃើញខ្លួនឯងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើហ្វ្រាំងខាងមុខបន្ថែមទៀត។ នេះគឺដោយសារតែទម្ងន់ម៉ូតូរបស់អ្នកកាន់តែច្រើនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅផ្នែកខាងមុខនៅពេលអ្នកហ្វ្រាំង ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការគ្រប់គ្រង និងស្ថេរភាពកាន់តែច្រើន។
នៅពេលអ្នកកំពុងហ្វ្រាំង វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការរក្សាម៉ូតូរបស់អ្នកឱ្យត្រង់ និងស្ថិរភាព។ ការផ្អៀងទៅម្ខាងពេកអាចបណ្តាលឱ្យអ្នកបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និងគាំង។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការហ្វ្រាំងជុំវិញជ្រុងមួយ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកបន្ថយល្បឿនមុនដល់វេន – កុំនៅកណ្តាលវាឡើយ។ ការបត់ក្នុងល្បឿនលឿនពេលហ្វ្រាំងក៏អាចនាំឱ្យមានការគាំងដែរ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-២០-២០២២