តើនឹងមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រូវបានជំនួសក្នុងរយៈពេលយូរ?
នៅពេលបើកបររថយន្ត សម្ភារៈប្រើប្រាស់ត្រូវថែទាំ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាប្រចាំ។ក្នុងចំនោមពួកគេ ប្រភេទសំខាន់នៃសម្ភារៈប្រើប្រាស់គឺ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។ដោយសារតម្រងប្រេងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាងតម្រងប្រេង អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនចេះខ្វល់ខ្វាយមួយចំនួនអាចភ្លេចជំនួសផ្នែកនេះ។ដូច្នេះតើនឹងមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើតម្រងប្រេងមានភាពកខ្វក់ សូមមើល។
នរណាម្នាក់ដែលមានចំណេះដឹងតិចតួចអំពីប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តដឹងថាប្រសិនបើតម្រងប្រេងមិនត្រូវបានជំនួសក្នុងរយៈពេលយូរនោះម៉ាស៊ីននឹងមានបញ្ហាដូចជាពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមឬការធ្លាក់ចុះថាមពលដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគុណវិបត្តិដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់ហួសកំណត់នៃតម្រងប្រេងឥន្ធនៈគឺលើសពីស្ថានភាពដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។បើតម្រងប្រេងបរាជ័យ វានឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ស្នប់សាំង និងក្បាលម៉ាស៊ីន!
ឥទ្ធិពលលើម៉ាស៊ីនបូមប្រេង
ជាបឋម ប្រសិនបើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការលើសម៉ោង រន្ធចម្រោះនៃសម្ភារៈតម្រងនឹងត្រូវបានរារាំងដោយភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងឥន្ធនៈ ហើយឥន្ធនៈនឹងមិនហូរយ៉ាងរលូននៅទីនេះទេ។យូរ ៗ ទៅផ្នែកបើកបរនៃស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងត្រូវខូចខាតដោយសារតែប្រតិបត្តិការផ្ទុកខ្ពស់រយៈពេលវែងធ្វើឱ្យអាយុខ្លី។ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៃស្នប់ប្រេងក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលសៀគ្វីប្រេងត្រូវបានបិទនឹងធ្វើឱ្យការផ្ទុកម៉ូទ័រនៅក្នុងស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈបន្តកើនឡើង។
ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃប្រតិបត្តិការផ្ទុកធ្ងន់រយៈពេលវែងគឺថាវាបង្កើតកំដៅច្រើន។ស្នប់ឥន្ធនៈបញ្ចេញកំដៅដោយស្រូបឥន្ធនៈ និងអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងឥន្ធនៈហូរតាមវា។លំហូរឥន្ធនៈមិនល្អដែលបណ្តាលមកពីការស្ទះនៃតម្រងឥន្ធនៈនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ឥទ្ធិពលនៃការសាយភាយកំដៅនៃស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ។ការសាយភាយកំដៅមិនគ្រប់គ្រាន់នឹងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់ម៉ូទ័របូមឥន្ធនៈ ដូច្នេះត្រូវបញ្ចេញថាមពលបន្ថែមទៀត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។នេះគឺជារង្វង់ដ៏កាចសាហាវដែលនឹងកាត់បន្ថយអាយុជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។
ឥទ្ធិពលលើប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង
បន្ថែមពីលើការប៉ះពាល់ដល់ស្នប់ប្រេង ការបរាជ័យនៃតម្រងប្រេងក៏អាចធ្វើឱ្យខូចប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។ប្រសិនបើតម្រងប្រេងត្រូវបានជំនួសក្នុងរយៈពេលយូរ ប្រសិទ្ធភាពនៃតម្រងនឹងកាន់តែខ្សោយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាគល្អិត និងភាពមិនបរិសុទ្ធជាច្រើនដែលប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីន បណ្តាលឱ្យមានការពាក់។
ផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រដាប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគឺសន្ទះម្ជុល។ផ្នែកជាក់លាក់នេះត្រូវបានប្រើដើម្បីបិទរន្ធចាក់ប្រេង នៅពេលដែលមិនត្រូវការការចាក់ប្រេង។នៅពេលដែលសន្ទះម្ជុលត្រូវបានបើក ឥន្ធនៈដែលមានសារធាតុមិនបរិសុទ្ធ និងភាគល្អិតកាន់តែច្រើននឹងច្របាច់ចូលក្រោមឥទ្ធិពលនៃសម្ពាធខ្ពស់ ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ និងរហែកលើផ្ទៃមិត្តរួមរវាងសន្ទះម្ជុល និងរន្ធសន្ទះ។តម្រូវការភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្គូផ្គងនៅទីនេះគឺខ្ពស់ណាស់ ហើយការពាក់សន្ទះម្ជុល និងរន្ធសន្ទះបិទបើកនឹងធ្វើឱ្យប្រេងឥន្ធនៈធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងជាបន្តបន្ទាប់។ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការដូចនេះ ម៉ាស៊ីននឹងបន្លឺសំឡេងរោទិ៍ ដោយសារឧបករណ៍លាយសំបូរពេក ហើយស៊ីឡាំងដែលហៀរខ្លាំង សូម្បីតែអាចឆេះខុសប្រក្រតីផងដែរ។
លើសពីនេះ មាតិកាខ្ពស់នៃភាពមិនបរិសុទ្ធនៃឥន្ធនៈ និងអាតូមនៃឥន្ធនៈមិនល្អនឹងបណ្តាលឱ្យមានការឆេះមិនគ្រប់គ្រាន់ និងបង្កើតបរិមាណកាបូនដ៏ច្រើននៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីន។ផ្នែកមួយនៃប្រាក់បញ្ញើកាបូននឹងប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងរន្ធក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់ដែលលាតសន្ធឹងទៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលនឹងជះឥទ្ធិពលបន្ថែមទៀតដល់ឥទ្ធិពលអាតូមនីយកម្មនៃការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងបង្កើតជាវដ្តដ៏កាចសាហាវមួយ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២១